中歐班列中通道2025年出入境班列突破1500列

6月1日傍晚，一列滿載汽車配件、家用電器和日用百貨的中歐班列從內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸鳴笛啟程，標(biāo)志著中歐班列中通道2025年出入境班列突破1500列。這一里程碑式的突破，不僅彰顯了中歐班列中通道的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，更見證了中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊在“一帶一路”倡議下的深度融合與互聯(lián)互通。

二連浩特口岸是中歐班列中通道，也是中蒙最大陸路口岸，近年來持續(xù)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)不斷織密。今年二季度，隨著“蕪湖—莫斯科”“琉璃河—明斯克”兩條新線路的開通，二連浩特鐵路口岸運(yùn)行線路已增至73條，通達(dá)德國(guó)、波蘭、俄羅斯等10余國(guó)70多個(gè)樞紐站點(diǎn)，覆蓋國(guó)內(nèi)24個(gè)省份的60余座城市。貨物種類從傳統(tǒng)輕紡產(chǎn)品、日用品，擴(kuò)展至國(guó)產(chǎn)汽車及配件、高端機(jī)械設(shè)備、電子電器等萬余種，其中新能源整車及配件、高端機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸量顯著增長(zhǎng)，體現(xiàn)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與國(guó)際市場(chǎng)需求的深度對(duì)接。

2025年以來，中歐班列中通道雙向運(yùn)輸呈現(xiàn)均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)。截至5月31日，二連浩特鐵路口岸累計(jì)運(yùn)送貨物189.61萬噸，同比增長(zhǎng)8.2%；運(yùn)送集裝箱16.88萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.9%。值得關(guān)注的是，回程班列占比達(dá)51.7%，前5個(gè)月累計(jì)接入770列，同比增加18.5%，進(jìn)口貨物以鐵礦石、煤炭、螢石等礦產(chǎn)品為主，與出口的新能源車、工程機(jī)械、機(jī)電設(shè)備形成互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)了“去程滿載、回程不空”的良性循環(huán)。

近年來，中歐班列依托“數(shù)字口岸”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了與海關(guān)、邊檢等部門的無縫銜接，將各類交接手續(xù)從最初的7至8個(gè)小時(shí)壓縮到最快2個(gè)小時(shí)，顯著提升了通關(guān)效率；創(chuàng)新推行內(nèi)外貿(mào)貨物“集拼集運(yùn)”混裝模式使物流成本下降5%-10%；“鐵路快通”模式的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、邊檢、鐵路三方數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，單日最高驗(yàn)放量突破9.2萬噸，刷新歷史紀(jì)錄。

中歐班列中通道的快速發(fā)展，不僅是中國(guó)與沿線國(guó)家深化經(jīng)貿(mào)合作的生動(dòng)實(shí)踐，更是應(yīng)對(duì)全球供應(yīng)鏈波動(dòng)的重要支撐。在紅海危機(jī)等國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩背景下，中歐班列以其穩(wěn)定、高效的優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)際物流的“穩(wěn)定器”。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心專家指出，中歐班列通過聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，形成了串聯(lián)沿線核心樞紐節(jié)點(diǎn)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)貿(mào)易金融互動(dòng)的通道經(jīng)濟(jì)，成為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。

隨著中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的深入推進(jìn)，中歐班列中通道有望進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力，為構(gòu)建“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)作出更大貢獻(xiàn)。

來源：綜合自人民日?qǐng)?bào)、中國(guó)網(wǎng)、人民鐵道網(wǎng)等