鋰的應用十分廣泛，新能源汽車、手機、平板、航空、藥品、玻璃等領域都有它的身影。你知道嗎？根據數據統計，2022年全球電池在鋰應用領域占比最多達到了80%，中國更是達到了85%。
鋰離子蓄電池是一種先進的可充電電池，內部結構主要由正極材料、負極材料、電解液和隔膜組成。在充放電過程中，鋰離子在正負極之間遷移，從而實現了電能的儲存和釋放。它具有高能量密度和更長的壽命，這意味著可以提供更長的續航時間和更多的循環使用次數，降低了電池的更換頻率。此外，鋰離子蓄電池不含有毒有害的化學物質，更加環保，不會對環境造成污染。
今年以來，受能源緊缺、電價上漲等影響，國際市場對儲能產品的需求大增，我國鋰離子蓄電池的出口獲得了突飛猛進的增長。
海關總署數據顯示，2023年1-9月我國鋰離子蓄電池累計出口額486.05億美元，同比增長39.3%；累計出口數量約為27.29億個，比2022年同期減少5.3%。其中，9月份當月鋰離子蓄電池出口額為58.82億美元，同比增加了17.7%，環比增長3.6%；出口數量3.16億個，同比減少3.8%，環比減少6.7%。
進入“好選客”系統具體分區域來看，我國在這九個月期間出口鋰離子蓄電池至全球227個國家或地區，美國、德國和韓國繼續蟬聯出口前三大目的國。其中出口美國金額為90.08億美元，同比增長超四成，占我國鋰離子蓄電池出口額的23%；出口德國74.1億美元，占比18.3%，出口韓國約62億美元，占比15.3%。
2023年前三季度我國鋰離子蓄電池產品出口的貨源地主要有福建、廣東、江蘇等31個地區。其中福建省出口金額為131億美元，同比增長約70個百分點，由2022年同期的第三躍居2023年第一，占我國鋰離子蓄電池出口額的27.4%；廣東省由2022年同期的第一位降至2023年的第二，出口金額約116.9億美元，占比24.5%；江蘇省位居第三，出口額為102.83億美元，占我國鋰離子蓄電池出口額的21.6%。福建、廣東和江蘇三省的鋰離子蓄電池出口額占到全國鋰離子蓄電池出口總額的73.6%。
而在進口方面，根據海關總署數據，2023年9月份中國鋰離子蓄電池進口額2.2億美元，同比減少3.5%，環比增加12.2%；進口數量8008萬個，與8月進口量相比增加了928萬個，環比增幅13.1%；比去年同期增加減少35.9%。1-9月累計進口金額17億美元，同比減少25.5%；累計進口數量5.7億個，較2022年同期大幅下降，減幅35.9%。
具體分區域來看，中國前九個月鋰離子蓄電池主要進口來源為馬來西亞和韓國兩國，其中從馬來西亞進口3.8億美元，占比22.9%；從韓國進口2.2億美元，占比13.4%。我國進口鋰離子蓄電池主要省份為江蘇、廣東兩省。
近年來隨著全球對環保和可持續發展的日益關注，鋰的應用在近年來得到了廣泛的推廣和普及，鋰離子蓄電池的應用范圍也將不斷擴大，對拉動經濟、盤活產業有好處，也有利于減少對傳統能源的依賴，降低碳排放。我國鋰產業在產業規模、產業鏈、技術等方面也取得了突出的成就，在全球具備一定影響力。
中國有色金屬工業協會鋰業分會秘書長吳艷華估計到2025年全球鋰電池需求量約為1621GWh，2022-2025年間每年平均增長率為37.3%。她認為鋰的需求增長主要來源于下游新能源汽車和儲能市場的增長。盡管儲能市場剛剛起步，但其需求增速較高，在未來固定式儲能可能會成為比新能源汽車動力電池更大的市場?！?/p>
